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粟裕攻下车桥吓得日军集体自杀 战后反而挨批?

历史  2016/7/4 9:43:07 来源:快乐老人报
新四军军部即以华中局代理书记饶漱石及代军长张云逸、参谋长赖传珠的名义发电报批评说,粟裕此战的理由是“为便于坚持与调集干部整风,必须打”“似是不妥”,并指责“攻击方向不对”,“过分暴露自己力量”,会“过分刺激敌人,很可能引起敌人大的报复”。
中研网讯:

 

  1944年在江苏淮安发生的车桥之战,新四军突然变被动防御和偷袭为主动出击和强攻,标志着新四军对日军进入局部反攻阶段。这一战的余波却鲜为人知。
  
  攻点、打援获双胜利
  
  被日伪占领的车桥位于新四军1师至4师作战地域交界的战略机动位置。1944年春,鉴于国际形势向着利于反攻的方向发展,新四军第1师师长粟裕决定集中5个多团的兵力,于3月上旬发起以夺取车桥为主要目标的攻势作战。
  
  5日凌晨,担任主攻任务的3旅第7团1000多人在旅长陶勇的带领下,全部进入攻击位置,随后分别于车桥北面和西南面实施突袭。战斗进行到拂晓,已攻克10多座碉堡。
  
  新四军强攻车桥,出敌意外,仅小股日军出援,这也早在粟裕意料之中。驻淮阴、淮安日军第65师团第72旅团第60联队等部共700余人,分批驰援车桥。第一批增援日军240余人在芦家滩附近遭到第1团预伏部队的迎头痛击,随后又在韩庄附近闯入第1团预设的地雷阵;由宝应城北塔儿头、曹甸镇出动的日军100多人,企图向北增援,也遭到阻援部队第52团的阻击,被迫撤回原防地。
  
  经过一天两夜战斗,新四军攻点、打援获双胜利,共消灭日军大佐以下465人(其中生俘24人)、伪军483人(其中生俘168人)。八路军总部当时公布称车桥战役是当时一次战役中俘敌最多的一次。
  
  粟裕打了胜仗竟挨批
  
  3月8日,粟裕将车桥战斗情况电告华中局、新四军军部并报中央军委,却生出了不小的风波。第二天,新四军军部即以华中局代理书记饶漱石及代军长张云逸、参谋长赖传珠的名义发电报批评说,粟裕此战的理由是“为便于坚持与调集干部整风,必须打”“似是不妥”,并指责“攻击方向不对”,“过分暴露自己力量”,会“过分刺激敌人,很可能引起敌人大的报复”。甚至还联系百团大战后党内军内的有关争论,“过去华北百团大战固然有很大的政治影响,切实检查我是吃亏的”。该电报还将车桥之战定性为“左倾冒险主义”,并责令粟裕检讨。
  
  不过这一捷报传到延安,毛泽东当场欣喜地对粟裕称赞道:“这个从士兵成长起来的人,将来可以指挥四五十万军队。”新华社也向全国播发“新四军大捷,收复车桥”的消息,并热情赞扬“我军粟裕以雄厚兵力”,打了一个“大歼灭战”,这一风波才算过去。
  
  日俘感觉“皇军日暮途穷了”
  
  车桥战役的胜利,还极大地震动了日寇,许多日军惊恐不安,悲观绝望,甚至惶惶不可终日。3月10日,驻守江苏东台的日军竟有12个集体上吊自杀。车桥战役的24名日俘则自愿成了反战先锋。此后当粟裕挥师进攻车桥附近的日军据点时,战斗都出奇地顺利,日伪军几乎是望风而逃,像车桥那样拼命死守或增援的事再也没发生过。
  
  车桥战役中被俘的日军炮兵中尉山本敬一郎说:“你们在坟地上埋设地雷的阴谋,加上坟地周围设置的战壕,适时地掀开伪装,突然地出现,这是你们战术胜利的绝妙计策吧?”“你们的粟裕埃拉伊!埃拉伊(日语“了不起”)!”伍长石田光夫感慨地说:“我现在清楚知道了,日本兵战斗意志,完完全全比新四军低下。”他们凄然喟叹:“皇军日暮途穷了!”
  
  车桥战役后,整个华中敌后战场形势出现转折。首先是第1师乘胜扩大战果,攻克车桥边区十余个日军据点。新四军其他各师受此影响,也从本地实际情况出发,积极主动地对日伪军发动攻势作战。华中抗日根据地全面进入恢复和发展时期。

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